4月12日，眼镜九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，眼镜Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，哥徐过奥而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、哥徐过奥二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，没学没什特为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，数眼殊设MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，数眼殊设这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，镜上计疫情后个性化、镜上计定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、眼镜更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，哥徐过奥比如上下船的效率比较低等问题。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，没学没什特黄瑞玲表示，没学没什特再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

实际上，数眼殊设从去年下半年开始，数眼殊设随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，镜上计也重磅升级陆地体验，镜上计针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。眼镜但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，哥徐过奥MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，哥徐过奥并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、没学没什特航程长短不一的精彩航次。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，数眼殊设MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，数眼殊设又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，镜上计2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，镜上计当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。